Test-Master new представляет собой многофункциональный диагностический прибор, не имеющий аналогов, входящий в состав комплекса Мотор-Мастер.  Так же как USB осциллограф  DiSco 2, подключается к любому стационарному компьютеру, ноутбуку или нетбуку через USB порт работает с той же  программной оболочкой и поддерживает процедуру автоматического обновления прошивки через Интернет.

Отличительной особенностью прибора является возможность работы в автономном (не требует постоянного подключения к компьютеру) режиме. Управление прибором в автономном режиме осуществляется при помощи пульта ДУ, входящего в комплект поставки. (Внимание! Данная функциональность в разработке и будет доступна в ближайших обновлениях).

Внимание!

В отличие от предыдущей аппаратной реализации Test Master, Test Master new не поддерживает работу с тестом модулей и катушек зажигания. Для проведения данного теста необходимо использовать отдельный автономный прибор:

Тестер катушек ММ-ТК-01.

Test  Master new  расширяет функциональность диагностического комплекса Мотор-Мастер  до следующих возможностей:

Сканер, Программатор Одометров/программатор ЕЕПРОМ,  Виртуальный СОМ порт, Тестер ИМ с системой диагностики и защитой от перегрузок,  Эмулятор датчиков.

Прибор работает под управлением приложения Тест-Мастер, входящего в пакет программ общего инсталлятора Мотор-Мастер, последнюю версию которого всегда можно скачать с сайта.

• Сканер.

  
Посредством встроенного в оболочку плугина Скан-тестер или отдельного, специально разработанного ПО с расширенным набором функций  Мотор-Скан позволяет запрашивать и отображать на экране все доступные параметры работы двигателя, управлять ИМ, считывать и удалять коды ошибок, и т.п.  ПО поддерживает возможность  управлять сканером дистанционно, с помощью ПДУ на ИК-лучах

Внимание! Прибор поддерживает работу только по K-Line.

• Программатор Одометров/программатор ЕЕПРОМ.

Посредством встроенного в оболочку Мотор-Мастер плугина Скан-тестер позволяет:
Корректировать показания панелей приборов, считывать/записывать содержимое основных типов микросхем ЕЕПРОМ по интерфейсам:   I2C, SPI, Microwire.  

• Виртуальный СОМ порт.

Посредством специального ПО DiSco Virtual, входящего в пакет Мотор-Мастер, позволяет работать со сторонним программным обеспечением  (сканеры и загрузчики) через адаптер Scan Master USB со стандартными кабелями.

• Тестер ИМ с системой диагностики и защитой от перегрузок.

Посредством приложения  Тест-Мастер (входит в пакет программ Мотор-Мастер), позволяет тестировать, диагностировать неисправности с защитой прибора от перегрузок основных ИМ двигателя: форсунок и  РХХ. Возможно использование прибора в качестве электронной части стенда промывки форсунок (соответствующее ПО имеется).

• Эмулятор датчиков.

Посредством приложения  Тест-Мастер (входит в пакет программ Мотор-Мастер) и комплекта дополнительных кабелей, позволяет эмулировать работу основных датчиков двигателя: Датчика температуры, датчика положения дроссельной заслонки, датчика скорости, датчика фаз, датчика положения коленчатого вала. 

Все цепи  питания защищены самовосстанавливающимися предохранителями. Предусмотрена защита при замыкании +5В на +12 В в выходном  разъёме адаптера при самостоятельной  неправильной распайки шнуров. Защита от перегрузки по+5 В от USB, защита от перегрузки +12 В и +5 В в выходных разъёмах адаптера.

При обнаружении перегрузки при тестах РХХ и форсунок программа немедленно останавливается и выдается соответствующее сообщение поясняющая причину Подробнее о перегрузках...

Устройство подключается к компьютеру по USB при помощи стандартного кабеля USB A-B. Прибор запитывается напряжением +12В при помощи кабеля питания с зажимами "крокодил" жёстко впаянного в плату.

Основные кабели для адаптера Test Мaster не содержит электронных элементов Необходимое напряжение +12 В берётся из выходного разъёмы DB-15 адаптера, которое защищено самовосстанавливающимся предохранителем.

В нашем электронном магазине предлагается спецпредложение Тест Мастер "полный комплект"

Комплектация:

Выходной разъём 15 pin "mama" может распаиваться пользователем самостоятельно  в зависимости от задачи: диагностика по К-Line, смотка спидометров, баланс и промывка форсунок, эмулятор датчиков. Возможно приобретение у нас уже готовых кабелей с необходимыми разъёмами и фишками в соответствующей категории товаров нашего электронного магазина

 Выход Test Master (15 pin "mama").

Дополнительная информация по использованию адаптера Test-Master для:

· диагностики по K-Line; 
· корректировки спидометров;
· эмулирование сигналов датчиков

                                                                                              Обнаружение и диагностика перегрузок.   
                                                                         
 
Отличительной особенность приложения Тест-мастер с использованием адаптера Test Master является защита всех выходов прибора от перегрузок и возможность авто останова тестов с выдачей информационного сообщения о причине перегрузки.  В течении всего времени теста, микроконтроллер адаптера постоянно проверяет флаг перегрузок  и при обнаружении критической ситуации мгновенно останавливает запущенный тест, считывает  код ошибки, расшифровывает её  и  выдает информационное сообщение о причине. Информационные сообщения для каждого из режимов, наглядно показаны на скриншотах ниже.Если перед началом любого теста будет обнаружено, что на адаптер не подано питание +12 В, то произойдёт автоматический останов программы и выдача сообщения:



В режиме форсунок также отслеживается короткое замыкание в цепи всех 4-х форсунок. При обнаружении программой  отклонений от нормы, сразу останавливается тест и выдаётся сообщение соответствующее данной форсунке:



В режиме  тестирования РХХ Ваз и  Газ, считывается флаг перегрузки со специализированных  мс TLE5250 в течении всего времени проведения теста. При обнаружении критической ситуации, останавливается тест и выдаётся соответствующее сообщение:



Другие возможные сообщения в режиме тестирования РХХ Ваз представлены ниже:



При диагностики  РХХ Газ ,отслеживаются и выдаются, при обнаружении КЗ в обмотках, следующие сообщения:

Внимание!!! Описываемые ниже режимы относятся только к приборам Scan Master USB и Test Master (на данный момент сняты с производства)

Новый прибор Test Master new не поддерживает работу с тестом модулей и катушек зажигания. Для проведения данного теста необходимо использовать отдельный автономный прибор:Тестер катушек ММ-ТК-01.

В режиме тестирования сдвоенных и индивидуальных катушек, считываются показания датчиков тока с мощных ключей, и при обнаружении перегрузок останавливается тест и выдаётся соответствующее сообщение. Следует иметь в виду, что при ошибочном подключении разъёма кабеля катушек , предназначенного для одиночной катушки (даный разъём на кабеле помечен красной термоусадкой)  к DIS- катушке произойдёт КЗ. Данная ситуация предусмотрена, в этом случая на плате адаптера сработает самовосстанавливающийся предохранитель и программа обнаружит пропадание питания адаптера + 12В. Также как и во всех подобных случаях, программа автоматически будет остановлена и появится сообщение как на примере ниже:



При тестировании DISкатушек  и обнаружении КЗ в обмотках могут появляться следующие информационные сообщения:




При тестировании индивидуальной катушки отслеживается КЗ в первичной обмотке и при его обнаружении тест останавливается и выдаётся сообщение:

                                      

Приложение. Схемы и фото основных кабелей для Тест-мастер.

Кабели для эмулирования сигналов ДС  и ABS производится серийно и входят в комплект дополнительных кабелей.

Кабели для эмулирования сигналов ДС,ДПКВ, ДПРВ, ABS производится серийно и входят в комплект дополнительных кабелей.

Кабель для данного теста производится серийно и входит в комплект дополнительных кабелей.