- Поддержка мотор-тестеров: +7-4872-57-20-30, +7-952-016-43-62 (WhatsApp, Telegram, Viber)
- Горячая линия: 8-800-201-59-23
- Лицензии, поддержка Scan Master: +7-930-899-72-24, WhatsApp: +7-993-537-49-69
- Продажи и бухгалтерия: (4872) 38-41-25
- с 9:00 до 17:00 МСК
Новости
Уважаемые пользователи, на нашем сайте появилось обновление плагина "Скан-тестер" для комплекса Мотор-Мастер. Доработан интерфейс, увеличена скорость обмена, добавлена поддержка Bosch M7.9.7.
Скачать плагин можно здесь.
Для экономии траффика достаточно скачать вот этот патч: www.motor-master.ru/files/USB_DiSco_patch_070927.exe.
Принять участие в опросе
Для скачивания предлагаем новый дистрибутив с новым драйвером. Доступны две редакции дистрибутива Дистрибутив USB DiSco 2.7 (Motor master) и Дистрибутив USB DiSco 2.7 Если на Вашем компьютере установлены предыдущие версии ПО USB осциллограф, то для начала необходимо удалить старый драйвер. Для этого подключите прибор к компьютеру и из папки(предыдущего ПО) :Program FilesUSB OscillographDriver необходимо в зависимости от используемой ОС запустить файл: uninstall_win2k_XP или uninstall_win98-ME. Затем установите новое ПО, необходимое для работы новых аппаратных модулей Spark Master и Scan Master. При первом запуске программа автоматически опознает текущую версию прошивки прибора и предложит обновление до требуемой версии 2.6.
Первая партия адаптеров зажигания Spark Master и наборов ёмкостных датчиков DIS-4 и DIS-6 поступила в продажу. Из-за большого количества предварительных заказов, отправка приборов наложенным платежом временно не осуществляется. Возможные варианты оплаты описаны на странице магазин.
Предлагаем вашему вниманию фотографии опытных образцов адаптера зажигания Spark Master и адаптера шины K-Line Scan Master.
Для работы с адаптером зажигания Spark Master предлагаются ёмкостные датчики собственной разработки.
Вниманию наших пользователей представляем примеры использования прибора на трамблёрных системах зажигания
Особенностью устройства Scan Master является универсальный вход. Если на используемом компьютере есть СОМ порт, то Scan Master подключается к свободному СОМ порту, если нет то к BUS B осциллографа, который его эмулирует(соответствующие настройки есть в ПО).
Кроме того, в схемотехнику прибора заложена гальваническая развязка всех диагностических линий. Создание тестовой версии сканера (на данный момент реализована поддержка протокола обмена для отечественных ЭБУ Bosсh M1.5.4(N), VS-5.х, Январь 5.х.х) закончено. Ожидаем изготовление печатных плат. К концу сентября планируется добавление поддержки протокола для Bosсh M7.9.7 и Микас 11.
Работы над проектом Ignition adapter на стадии завершения. Полностью обкатана аппаратная часть, ПО на этапе окончательной доводки, ожидаем изготовление печатных плат. Название прибора Spark Master. Вниманию наших пользователей представляем примеры использования прибора на трамблёрных системах зажигания и DIS-системах. Проект Scan adapter также находится на завершающей стадии. Прибор будет называться Scan Master. Создание тестовой версии сканера (на данный момент реализована поддержка протокола обмена для отечественных ЭБУ Bosсh M1.5.4(N), VS-5.х, Январь 5.х.х) закончено. Ожидаем изготовление печатных плат. К концу сентября планируется добавление поддержки протокола для Bosсh M7.9.7 и Микас 11.
Наши инженеры работают над созданием дополнительных аппаратно-программных модулей к автодиагностическому комплексу Мотор-мастер: адаптер зажигания Ignition adapter и универсального адаптера Scan adapter.
Отработана концепция и схемотехника адаптера зажигания- Ignition adapter. Конструктивно адаптер размещён в таком же корпусе как и USB-осциллограф. Прибор подключается к аналоговым (А и В) входам осциллографа и обеспечивает обработку входных сигналов от ёмкостных датчиков положительной и отрицательной полярности (в DIS- cсистемах) и ёмкостного датчика 1-го цилиндра (датчика синхронизации). Программная регулировка уровня синхронизации обеспечивает стабильность работы на любой системе зажигания. Отработана также конструкция собственных ёмкостных датчиков обеспечивающих оптимальную чувствительность снимаемого сигнала на любых системах зажигания. Адаптер будет комплектоваться универсальным набором датчиков (2 по 3) для обеспечения диагностики как трамблёрных, (до 8 цилиндров) так и Dis-систем (до 6 цилиндров). Благодаря применению гальванической развязки и фильтрации помех устройство обеспечивает стабильную работу(без зависаний) программной оболочки и микроконтроллера.
Также ведутся работы над созданием универсального адаптера для Скан-диагностики Scan adapter. Конструктивно адаптер размещён в таком же корпусе как и USB-осциллограф. Прибор будет иметь универсальный вход и может подключаться к цифровой шине BUS B для работы с собственной программной оболочкой, с постоянно обновляемым списком поддерживаемых авто или к СОМ порту компьютера для работы с другими диагностическими программами. Линии (В)-Combiset и (С)-Сombiset, будут так же поддерживаться адаптером как и в АД-04 для возможности использования адаптера для смотки электронных спидометров автомобилей ВАЗ. При подключении к BUS B в будущем(после соответствующей доработки) с этих линий будет сниматься сигнал имитации датчиков скорости, фаз и коленвала. В устройстве будет использоваться гальваническая развязка в цепях K-L-Line.
